新幹線に乗った途端、ボー然。
スキー場かよ!って景色。
かなり…
いやいや恐ろしいほど薄着できてしまった(:_;)
仁川国際空港はセントレアや関空同様、島にあるんですが、
開港から10年間、なぜか鉄道がなく
ソウルに行くためには車で橋を渡るしかなかったんです。
ところがやっと、去年の年末だから1ケ月前?に開通[:電車:]
ソウル駅までだけどね。
実はコレがどんなもんか、ちょっと楽しみにしてたんだ~[:音符:]
イミグレ出て空港鉄道マークにしたがって歩いていくと
右手にソウル駅直行便の乗り場がありました。
直行は所要43分 13300ウォン
残念ながら今出たばかり。
一番多い時間帯で30分に1本????
あまり本数があまりに少ない!
ということで左手に進み各駅停車で行くことに。
各駅停車は所要53分
あんまり変わらない・・・・[:がーん:]
しかも料金3600ウォン[:ぎょ:]
10分の違いで料金4倍。
どういう計算?
しかも本数少ない上に直行はT-Moneyも使えない。
えぇぇぇぇぇ。
直行なくなるんじゃないのぉ???
まぁデメリットと言えば各駅は地下鉄みたいなシートで
荷物置き場がないくらい。
混んでないので全く問題はなかったけど。
大韓・アシアナ・チェジュの仁川発なら
帰りはソウル駅でチェックイン可能です[:ひこうき:]
上海みたいに直行びゅーんと速くなればいいのにね。
ラシックができて五年たちましたが、両親は行ったことがない。
行くとしたら、高島屋か三越。
確かにラシックは還暦過ぎ向きではないが、、
先日、両親とラシックで買い物&食事会をした。
六階は雑貨などを専門にあつかっているのだが、はまりにはまり、
次の日も両親はラシックに。
気合いが入りすぎて10時に行ったらラシックは11時オープン。
カメラを片手に母は気に入った器を勝手に撮影して
自分の作品の参考にするんだぁぁぁと
父は父でアローズとか見てるし。。。
今度はいついく??といっておりました
でも、年齢とともに行動範囲がかわるのね。。
突然ですがペニーオークションってご存知?
ペニ研さんのわかりやすい説明によると
・1回入札する権利を購入する(1回の入札金額はサイトによって異なる)
・1回に上昇する金額は1円から15円と決まっている。
・1回入札するとオークションの残り時間が自動延長される。
残り時間が0になり、最後に入札した人が落札者となる(これは通常オークションと同じ)。
ポイントは上記の3点。
これこそが格安落札を実現でき、しかも運営者側にも利益が出るという
運営者も落札者も得をするという仕組みです。
例えは市場価格:12800円の商品があったとして
1回の入札に必要な金額:75円
1回の入札あたりに上がる金額:15円
落札金額:3195円
落札者の入札回数:13回
送料:300円
で落札されたとします。
落札者が払う金額は
75円(入札権利)×13(入札回数)+3195円(落札金額)+300円(送料)=4470円
となり、市場価格からすると65%オフで買えたことになります。
次に運営者側に入った金額は
3195円(落札金額)÷15円(上昇額)=213(入札回数)
213×75円(入札権利)=15975円
15975円+3195円(落札金額)-12800円(商品代)=6370円が
市場価格で仕入れたとしても運営者側の利益となります。
どちらにもメリットがあります。
では、入札したけれど落札できなかった人はどうなるのか。
213(総入札回数)-13(落札者の入札回数)=200(無駄になった入札権利)
つまり200回(15000円分)の入札権利をどぶに捨てた人が
落札者の以外に何人かいたことになります。
仮にそれが5人だとしたら1人40回(3000円)ずつ損していることになります。
落札者は安く買えていいのですが、
落札できなかった人がその分の負担を負う。
というものです。
どうです?良くできた仕組みでしょ?
でも、この仕組みを理解せずに利用した人からの相談が急増。
国民生活センターは注意喚起してる
だろーねー・・・・・
ご利用は計画的に。
京都の有名人『井筒の夕子』さん
いただきましたぁ[:プレゼント:]
季節の味が楽しめる一品です。
この冬は
京都・右京区嵯峨水尾特産の柚子を使用した
『柚子の香』
もっちりの中に柚子の香りがしっかりとついた甘すぎないあん。
ニッキ味が苦手ない人には特にオススメ。
私はかなり好きですよ[:love:]